تعتبر مضخة المكبس جهازًا مهمًا في النظام الهيدروليكي.

إنها تعتمد على الحركة الترددية للمكبس الموجود في الأسطوانة لتغيير حجم غرفة العمل المغلقة لتحقيق امتصاص الزيت وضغط الزيت. تتميز مضخة المكبس بمزايا الضغط العالي والهيكل المدمج والكفاءة العالية وتعديل التدفق المريح. تُستخدم المضخات المكبسية على نطاق واسع في الضغط العالي والتدفق الكبير والمناسبات التي يحتاج فيها التدفق إلى تعديل، مثل المكابس الهيدروليكية والآلات الهندسية والسفن.
تنقسم المضخات المكبسية عمومًا إلى مضخات بمكبس مفرد ومضخات بمكبس أفقي ومضخات بمكبس محوري ومضخات بمكبس شعاعي.

مضخة المكبس واحدة
تشتمل المكونات الهيكلية بشكل أساسي على عجلة لا مركزية، ومكبس، وزنبرك، وجسم أسطواني، وصمامين أحادي الاتجاه. يتكون حجم مغلق بين المكبس وتجويف الاسطوانة. عندما تدور العجلة اللامركزية مرة واحدة، فإن المكبس يتردد لأعلى ولأسفل مرة واحدة، ويتحرك للأسفل لامتصاص الزيت، ويتحرك للأعلى لتفريغ الزيت. يسمى حجم الزيت الذي يتم تفريغه في كل دورة من المضخة بالإزاحة، ويرتبط الإزاحة فقط بالمعلمات الهيكلية للمضخة.
مضخة الغطاس الأفقية
يتم تركيب مضخة المكبس الأفقية جنبًا إلى جنب مع العديد من الغطاسات (عادة 3 أو 6)، ويتم استخدام العمود المرفقي لدفع المكبس مباشرة من خلال منزلق قضيب التوصيل أو العمود اللامركزي للقيام بحركة ترددية، وذلك لتحقيق الشفط و تفريغ السائل. مضخة هيدروليكية. كما أنها جميعها تستخدم أجهزة توزيع التدفق من النوع الصمامي، ومعظمها عبارة عن مضخات كمية. مضخات المستحلب في أنظمة الدعم الهيدروليكي لمناجم الفحم هي بشكل عام مضخات ذات غطاس أفقي. يتم استخدام مضخة المستحلب في وجه تعدين الفحم لتوفير مستحلب للدعم الهيدروليكي. يعتمد مبدأ العمل على دوران العمود المرفقي لدفع المكبس إلى الحركة التبادلية لتحقيق شفط وتفريغ السائل.
مضخة المكبس المحوري
مضخة المكبس المحورية هي مضخة مكبسية يكون فيها الاتجاه الترددي للمكبس أو المكبس موازيًا للمحور المركزي للأسطوانة. تعمل مضخة المكبس المحوري باستخدام التغير في الحجم الناتج عن الحركة الترددية للمكبس الموازي لعمود النقل في فتحة المكبس. نظرًا لأن كلا من المكبس وفتحة المكبس عبارة عن أجزاء دائرية، فيمكن تحقيق توافق عالي الدقة، وبالتالي تكون الكفاءة الحجمية عالية.
مضخة المكبس ذات العمود المستقيم
تنقسم مضخات المكبس ذات اللوحة المتقطعة ذات العمود المستقيم إلى نوع إمداد زيت الضغط ونوع زيت التحضير الذاتي. تستخدم المضخات الهيدروليكية لتزويد زيت الضغط في الغالب خزان وقود بضغط الهواء، وخزان الزيت الهيدروليكي الذي يعتمد على ضغط الهواء لتزويد الزيت. بعد تشغيل الماكينة في كل مرة، يجب الانتظار حتى يصل خزان الزيت الهيدروليكي إلى ضغط هواء التشغيل قبل تشغيل الماكينة. إذا تم تشغيل الماكينة عندما يكون ضغط الهواء في خزان الزيت الهيدروليكي غير كافٍ، فسيتم سحب الحذاء المنزلق في المضخة الهيدروليكية، مما سيؤدي إلى تآكل غير طبيعي للوحة الإرجاع ولوحة الضغط في جسم المضخة.
مضخة مكبس شعاعي
يمكن تقسيم مضخات المكبس الشعاعي إلى فئتين: توزيع الصمام والتوزيع المحوري. تتميز مضخات المكبس الشعاعي لتوزيع الصمامات بمعدل فشل مرتفع ومضخات مكبسية عالية الكفاءة. نظرًا للخصائص الهيكلية للمضخات الشعاعية، تتمتع مضخات المكبس الشعاعي للتوزيع المحوري بمقاومة أفضل للصدمات وعمر أطول ودقة تحكم أعلى من مضخات المكبس المحوري. . يتم تحقيق الشوط المتغير لمضخة الشوط المتغير القصير عن طريق تغيير انحراف الجزء الثابت تحت تأثير المكبس المتغير والمكبس الحدي، والحد الأقصى لانحراف المضخة هو 5-9 مم (حسب الإزاحة)، والسكتة المتغيرة للغاية قصير. . والآلية المتغيرة مصممة للتشغيل بالضغط العالي، ويتم التحكم فيها بواسطة صمام التحكم. ولذلك، فإن سرعة استجابة المضخة سريعة. يتغلب تصميم الهيكل الشعاعي على مشكلة التآكل اللامركزي لحذاء النعال الخاص بمضخة المكبس المحورية. إنه يحسن بشكل كبير من مقاومته للصدمات.
مضخة الغطاس الهيدروليكية
تعتمد مضخة المكبس الهيدروليكي على ضغط الهواء لتزويد خزان الزيت الهيدروليكي بالزيت. بعد تشغيل الآلة في كل مرة، يجب أن يصل خزان الزيت الهيدروليكي إلى ضغط هواء التشغيل قبل تشغيل الآلة. تنقسم مضخات المكبس ذات اللوحة المتقطعة ذات المحور المستقيم إلى نوعين: نوع إمداد زيت الضغط ونوع زيت التحضير الذاتي. تستخدم معظم المضخات الهيدروليكية لإمداد زيت الضغط خزان وقود بضغط الهواء، وبعض المضخات الهيدروليكية نفسها بها مضخة شحن لتوفير زيت الضغط إلى مدخل الزيت للمضخة الهيدروليكية. تتمتع المضخة الهيدروليكية ذاتية التحضير بقدرة قوية على التحضير الذاتي ولا تحتاج إلى قوة خارجية لتزويد الزيت.
يدخل زيت الضغط الخاص بمضخة الغطاس ذات الإزاحة المتغيرة إلى التجويف السفلي لغلاف الإزاحة المتغيرة من خلال جسم المضخة وفتحة الزيت في الغلاف المتغير بغلاف المضخة من خلال صمام الفحص. عندما يتحرك قضيب السحب لأسفل، يتم دفع مكبس المؤازرة لأسفل، ويتم فتح صمام المؤازرة منفذ الصمام العلوي، ويدخل زيت الضغط الموجود في الحجرة السفلية للمبيت المتغير إلى الغرفة العلوية للمبيت المتغير من خلال فتحة الزيت في المكبس المتغير. بما أن مساحة الحجرة العلوية أكبر من مساحة الحجرة السفلية، فإن الضغط الهيدروليكي يدفع المكبس للتحرك نحو الأسفل، مما يدفع عمود الدبوس إلى جعل الرأس المتغير يدور حول مركز الكرة الفولاذية، ويغير زاوية الميل للرأس المتغير (الزيادة)، وسيزداد معدل تدفق مضخة المكبس وفقًا لذلك. على العكس من ذلك، عندما يتحرك قضيب السحب لأعلى، تتغير زاوية ميل الرأس المتغير في الاتجاه المعاكس، ويتغير معدل تدفق المضخة أيضًا وفقًا لذلك. عندما تتغير زاوية الميل إلى الصفر، يتغير الرأس المتغير إلى اتجاه الزاوية السلبية، ويتغير اتجاه تدفق السائل، وتتغير منافذ الدخول والخروج للمضخة.