تشخيص خطأ الأسطوانة الهيدروليكية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

تشخيص خطأ الأسطوانة الهيدروليكية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

يتكون النظام الهيدروليكي الكامل من جزء من الطاقة وجزء تحكم وجزء تنفيذي وجزء إضافي ، من بينها أن الأسطوانة الهيدروليكية كجزء تنفيذي هي واحدة من العناصر التنفيذية المهمة في النظام الهيدروليكي ، الذي يحول خرج الضغط الهيدروليكي بواسطة مضخة زيت عنصر الطاقة إلى طاقة ميكانيكية ، لأداء أي إجراء ،
إنه جهاز مهم لتحويل الطاقة. عادة ما يرتبط حدوث فشله أثناء الاستخدام بالنظام الهيدروليكي بأكمله ، وهناك قواعد معينة يمكن العثور عليها. طالما تم إتقان أدائها الهيكلي ، فإن استكشاف الأخطاء وإصلاحها ليس بالأمر الصعب.

إذا كنت ترغب في القضاء على فشل الأسطوانة الهيدروليكية بطريقة في الوقت المناسب ودقيقة وفعالة ، فيجب عليك أولاً أن تفهم كيف حدث الفشل. عادةً ما يكون السبب الرئيسي لفشل الأسطوانة الهيدروليكية هو التشغيل والاستخدام غير السليم ، ولا يمكن للصيانة الروتينية مواكبة ذلك ، والنظر غير المكتمل في تصميم النظام الهيدروليكي ، وعملية التثبيت غير المعقولة.

يتم تجلى الإخفاقات التي تحدث عادة أثناء استخدام الأسطوانات الهيدروليكية العامة بشكل أساسي في حركات غير مناسبة أو غير دقيقة ، وتسرب الزيت والأضرار.
1. تأخر تنفيذ الأسطوانة الهيدروليكية
1.1 لا يكفي ضغط العمل الفعلي الذي يدخل الأسطوانة الهيدروليكية

1. تحت التشغيل العادي للنظام الهيدروليكي ، عندما يدخل زيت العمل الأسطوانة الهيدروليكية ، لا يزال المكبس لا يتحرك. يتم توصيل مقياس الضغط بمدخل الزيت للأسطوانة الهيدروليكية ، ولا يتأرجح مؤشر الضغط ، بحيث يمكن إزالة خط أنابيب مدخل الزيت مباشرة. يفتح،
دع المضخة الهيدروليكية تستمر في توفير الزيت للنظام ، ولاحظ ما إذا كان هناك زيت يعمل يتدفق من أنبوب مدخل الزيت للأسطوانة الهيدروليكية. إذا لم يكن هناك تدفق زيت من مدخل الزيت ، فيمكن الحكم على أن الأسطوانة الهيدروليكية نفسها جيدة. في هذا الوقت ، يجب تفتيش المكونات الهيدروليكية الأخرى بدورها وفقًا للمبدأ العام للحكم على فشل النظام الهيدروليكي.

2. على الرغم من وجود مدخلات سائلة تعمل في الأسطوانة ، لا يوجد ضغط في الأسطوانة. يجب أن نستنتج أن هذه الظاهرة ليست مشكلة في الدائرة الهيدروليكية ، ولكنها ناتجة عن تسرب داخلي مفرط للزيت في الأسطوانة الهيدروليكية. يمكنك تفكيك مفصل منفذ إرجاع الزيت للأسطوانة الهيدروليكية والتحقق مما إذا كان هناك سائل عمل يتدفق إلى خزان الزيت.

عادةً ما يكون سبب التسرب الداخلي المفرط هو أن الفجوة بين المكبس وقضيب المكبس بالقرب من ختم الوجه النهائي كبير جدًا بسبب الخيط الفضفاض أو تخفيف مفتاح الاقتران ؛ الحالة الثانية هي أن شعاعي ختم الحلقة O متضرر ويفشل في العمل ؛ الحالة الثالثة هي ،
يتم ضغط حلقة الختم وتلفها عندما يتم تجميعها على المكبس ، أو أن حلقة الختم تتقدم في العمر بسبب وقت خدمة طويل ، مما يؤدي إلى فشل الختم.

3. لا يصل ضغط العمل الفعلي للأسطوانة الهيدروليكية إلى قيمة الضغط المحددة. يمكن الانتهاء من السبب كفشل في الدائرة الهيدروليكية. تشمل الصمامات المرتبطة بالضغط في الدائرة الهيدروليكية صمام الإغاثة ، وصمام الحد من الضغط وصمام التسلسل. تحقق أولاً مما إذا كان صمام الإغاثة يصل إلى ضغوطه المحددة ، ثم تحقق مما إذا كان ضغط العمل الفعلي للضغط الذي يقلل من صمام الصمام وصمام التسلسل يفي بمتطلبات العمل في الدائرة. .

ستؤثر قيم الضغط الفعلية لصمامات التحكم في الضغط الثلاثة هذه بشكل مباشر على ضغط العمل للأسطوانة الهيدروليكية ، مما يؤدي إلى توقف الأسطوانة الهيدروليكية عن العمل بسبب الضغط غير الكافي.

1.2 يفي ضغط العمل الفعلي للأسطوانة الهيدروليكية بالمتطلبات المحددة ، لكن الأسطوانة الهيدروليكية لا تزال لا تعمل

هذا هو العثور على المشكلة من بنية الأسطوانة الهيدروليكية. على سبيل المثال ، عندما ينتقل المكبس إلى موضع الحد في كلا الطرفين في الأسطوانة ، وقبعات النهاية في كلا طرفي الأسطوانة الهيدروليكية ، فإن المكبس يمنع مدخل الزيت والمخرج ، بحيث لا يمكن للزيت الدخول إلى غرفة العمل للأسطوانة الهيدروليكية ولا يمكن للمكبس التحرك ؛ مكبس الأسطوانة الهيدروليكية محترقة.

في هذا الوقت ، على الرغم من أن الضغط في الأسطوانة يصل إلى قيمة الضغط المحددة ، إلا أن المكبس في الأسطوانة لا يزال لا يمكن التحرك. تسحب الأسطوانة الهيدروليكية الأسطوانة ولا يمكن أن تتحرك المكبس لأن الحركة النسبية بين المكبس والأسطوانة تنتج خدوشًا على الجدار الداخلي للأسطوانة أو الأسطوانة الهيدروليكية يرتديها قوة أحادية الاتجاه بسبب الموضع غير الصحيح للأسطوانة الهيدروليكية.

المقاومة الاحتكاكية بين الأجزاء المتحركة كبيرة جدًا ، خاصةً حلقة الختم على شكل V ، والتي يتم إغلاقها بالضغط. إذا تم الضغط عليه بإحكام شديد ، فستكون المقاومة الاحتكاكية كبيرة جدًا ، مما سيؤثر حتماً على إخراج وحركة الأسطوانة الهيدروليكية. بالإضافة إلى ذلك ، انتبه إلى ما إذا كان الضغط الخلفي موجودًا وهو كبير جدًا.

1.3 لا تصل سرعة الحركة الفعلية لمكبس الأسطوانة الهيدروليكية إلى القيمة المعطاة

التسرب الداخلي المفرط هو السبب الرئيسي وراء عدم تمكن السرعة من تلبية المتطلبات ؛ عندما تنخفض سرعة حركة الأسطوانة الهيدروليكية أثناء الحركة ، تزداد مقاومة حركة المكبس بسبب جودة المعالجة السيئة للجدار الداخلي للأسطوانة الهيدروليكية.

عند تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية ، يكون الضغط على الدائرة هو مجموع انخفاض ضغط المقاومة الناتج عن خط مدخل الزيت ، وضغط الحمل ، وانخفاض ضغط المقاومة لخط الزيت. عند تصميم الدائرة ، يجب تقليل انخفاض ضغط المقاومة لخط أنابيب المدخل وانخفاض ضغط المقاومة لخط أنابيب عودة الزيت قدر الإمكان. إذا كان التصميم غير معقول ، فإن هاتين القيمتين كبيرتين جدًا ، حتى لو كان صمام التحكم في التدفق: مفتوح تمامًا ،
سيؤدي ذلك أيضًا إلى عودة زيت الضغط مباشرة إلى خزان الزيت من صمام الإغاثة ، بحيث لا يمكن للسرعة تلبية المتطلبات المحددة. كلما أرق خط الأنابيب ، كلما زاد الانحناء ، زاد انخفاض ضغط خط الأنابيب.

في دائرة الحركة السريعة باستخدام تراكم ، إذا كانت سرعة حركة الأسطوانة لا تفي بالمتطلبات ، فتحقق مما إذا كان ضغط المجمع كافياً. إذا تمتص المضخة الهيدروليكية الهواء في مدخل الزيت أثناء العمل ، فستجعل حركة الأسطوانة غير مستقرة وتتسبب في انخفاض السرعة. في هذا الوقت ، تكون المضخة الهيدروليكية صاخبة ، لذلك من السهل الحكم.

1.4 يحدث الزحف أثناء حركة الأسطوانة الهيدروليكية

ظاهرة الزحف هي حالة حركة القفز للأسطوانة الهيدروليكية عندما تتحرك وتتوقف. هذا النوع من الفشل أكثر شيوعًا في النظام الهيدروليكي. لا تفي المحور بين المكبس وقضيب المكبس وجسم الأسطوانة بالمتطلبات ، وقضيب المكبس ينحني ، وقضيب المكبس طويل والصلابة سيئة ، والفجوة بين الأجزاء المتحركة في جسم الأسطوانة كبيرة جدًا.
سيؤدي إزاحة موضع التثبيت للأسطوانة الهيدروليكية إلى الزحف ؛ حلقة الختم في الغطاء النهائي للأسطوانة الهيدروليكية ضيقة للغاية أو فضفاضة للغاية ، وتغلب الأسطوانة الهيدروليكية على المقاومة الناتجة عن احتكاك حلقة الختم أثناء الحركة ، مما سيؤدي أيضًا إلى الزحف.

سبب رئيسي آخر لظاهرة الزحف هو الغاز المختلط في الأسطوانة. إنه بمثابة تراكم تحت عمل ضغط الزيت. إذا لم تلبي إمدادات الزيت الاحتياجات ، فسوف تنتظر الأسطوانة حتى يرتفع الضغط في وضع التوقف ويظهر حركة زحف النبض المتقطعة ؛ عندما يتم ضغط الهواء إلى حد معين عند إطلاق الطاقة ،
يؤدي دفع المكبس إلى تسارع فوري ، مما يؤدي إلى حركة الزحف السريعة والبطيئة. هاتان الظاهرة الزحفان غير مواتين للغاية لقوة الأسطوانة وحركة الحمل. لذلك ، يجب استنفاد الهواء في الأسطوانة بالكامل قبل أن تعمل الأسطوانة الهيدروليكية ، لذلك عند تصميم الأسطوانة الهيدروليكية ، يجب ترك جهاز العادم.
في الوقت نفسه ، يجب تصميم منفذ العادم في أعلى موضع لأسطوانة النفط أو جزء تراكم الغاز قدر الإمكان.

للمضخات الهيدروليكية ، يكون جانب شفط الزيت تحت الضغط السلبي. من أجل تقليل مقاومة خطوط الأنابيب ، غالبًا ما تستخدم أنابيب الزيت ذات القطر الكبير. في هذا الوقت ، يجب إيلاء اهتمام خاص لجودة الختم للمفاصل. إذا لم يكن الختم جيدًا ، فسيتم امتصاص الهواء في المضخة ، مما سيؤدي أيضًا إلى تزحف الأسطوانة الهيدروليكية.

1.5 هناك ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية

النضج غير الطبيعي الناتج عن الأسطوانة الهيدروليكية ناتجة بشكل رئيسي عن الاحتكاك بين سطح التلامس للمكبس والأسطوانة. وذلك لأن فيلم الزيت بين أسطح التلامس يتم تدميره أو أن ضغط ضغط التلامس مرتفع للغاية ، والذي ينتج صوتًا احتكاكًا عند الانزلاق بالنسبة لبعضهما البعض. في هذا الوقت ، يجب إيقاف السيارة على الفور لمعرفة السبب ، وإلا ، سيتم سحب سطح الانزلاق وحرقه حتى الموت.

إذا كان صوت الاحتكاك من الختم ، فإنه ناتج عن نقص زيت التشحيم على سطح الانزلاق والضغط المفرط لحلقة الختم. على الرغم من أن حلقة الختم ذات الشفاه لها تأثير تجريف الزيت وختمها ، إذا كان ضغط تجريف الزيت مرتفعًا جدًا ، سيتم تدمير فيلم الزيت التشحيم ، وسيتم إنتاج الضوضاء غير الطبيعية أيضًا. في هذه الحالة ، يمكنك رمال الشفاه مع ورق الصنفرة لجعل الشفاه أرق وأكثر ليونة.

2. تسرب الأسطوانة الهيدروليكية

ينقسم تسرب الأسطوانات الهيدروليكية بشكل عام إلى نوعين: التسرب الداخلي والتسرب الخارجي. يؤثر التسرب الداخلي بشكل أساسي على الأداء الفني للأسطوانة الهيدروليكية ، مما يجعله أقل من ضغط العمل المصمم وسرعة الحركة واستقرار العمل ؛ التسرب الخارجي لا يلوث البيئة فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى حرائق ، ويسبب خسائر اقتصادية كبيرة. يحدث التسرب بسبب ضعف أداء الختم.

2.1 تسرب الأجزاء الثابتة

2.1.1 الختم تالف بعد التثبيت

إذا لم يتم تحديد المعلمات مثل القطر السفلي وعرض وضغط أخدود الختم بشكل صحيح ، فسيتم تلف الختم. يلفت الختم في الأخدود ، ويحتوي أخدود الختم على نماذج ومضات ومتشرات لا تفي بالمتطلبات ، ويتم تلف حلقة الختم عن طريق الضغط على أداة حادة مثل مفك البراغي أثناء التجميع ، مما سيؤدي إلى تسرب.

2.1.2 الختم تالف بسبب البثق

الفجوة المطابقة لسطح الختم كبير جدًا. إذا كان الختم يحتوي على صلابة منخفضة ولم يتم تثبيت حلقة الاحتفاظ بالختم ، فسيتم الضغط عليه من أخدود الختم وتلفها تحت عمل قوة الضغط العالية وقوة التأثير: إذا كانت صلابة الأسطوانة ليست كبيرة ، فسيتم تلف الختم. تنتج الحلقة تشوهًا مرنًا معينًا تحت عمل قوة التأثير الفوري. نظرًا لأن سرعة تشوه حلقة الختم أبطأ بكثير من سرعة الأسطوانة ،
في هذا الوقت ، يتم الضغط على حلقة الختم في الفجوة ويفقد تأثيرها الختم. عندما يتوقف ضغط التأثير ، يتعافى تشوه الأسطوانة بسرعة ، لكن سرعة استرداد الختم أبطأ بكثير ، لذلك يتم عض الختم في الفجوة مرة أخرى. الإجراء المتكرر لهذه الظاهرة لا يسبب فقط تقشير أضرار المسيل للدموع للختم ، ولكن أيضًا يسبب تسربًا خطيرًا.

2.1.3 تسرب ناتج عن تآكل سريع من الأختام وفقدان تأثير الختم

تبديد الحرارة من الأختام المطاطية سيئة. أثناء الحركة المتبادلة عالية السرعة ، يكون فيلم زيت التشحيم تضرارًا بسهولة ، مما يزيد من درجة الحرارة والمقاومة الاحتكاكية ، ويسرع تآكل الأختام ؛ عندما يكون أخدود الختم واسعًا جدًا وتكون خشونة قاع الأخدود مرتفعة للغاية ، فإن التغييرات ، ويتحرك الختم ذهابًا وإيابًا ، ويزيد التآكل. بالإضافة إلى ذلك ، اختيار غير لائق للمواد ، سيؤدي وقت التخزين الطويل إلى تشققات شيخوخة ،
هي سبب التسرب.

2.1.4 تسرب بسبب سوء اللحام

بالنسبة للأسطوانات الهيدروليكية الملحومة ، تعد شقوق اللحام واحدة من أسباب التسرب. تشكل الشقوق ناتجة بشكل رئيسي عن عملية اللحام غير السليمة. إذا تم اختيار مادة الإلكترود بشكل غير صحيح ، يكون القطب رطبًا ، ولا يتم تسخين المادة ذات المحتوى العالي من الكربون بشكل صحيح قبل اللحام ، ولا ينتبه الحفاظ على الحرارة بعد اللحام ، ومعدل التبريد سريع للغاية ، وكل ذلك سيؤدي إلى تشققات التوتر.

يمكن أن تسبب شوائب الخبث والمسامية واللحام الخاطئ أثناء اللحام أيضًا تسربًا خارجيًا. يتم اعتماد اللحام الطبقات عندما يكون التماس لحام كبير. إذا لم تتم إزالة خبث اللحام لكل طبقة بالكامل ، فستشكل خبث اللحام شوائب الخبث بين الطبقتين. لذلك ، في لحام كل طبقة ، يجب أن يبقى التماس اللحام نظيفًا ، لا يمكن تلطيخه بالزيت والماء ؛ لا يكفي تسخين جزء اللحام ، فإن تيار اللحام ليس كبيرًا بدرجة كافية ،
هذا هو السبب الرئيسي لظاهرة اللحام الخاطئة من اللحام الضعيف واللحام غير المكتمل.

2.2 التآكل من جانب واحد من الختم

التآكل من جانب واحد من الختم بارز بشكل خاص بالنسبة للأسطوانات الهيدروليكية المثبتة أفقياً. أسباب التآكل من جانب واحد هي: أولاً ، الفجوة الملائمة المفرطة بين الأجزاء المتحركة أو التآكل أحادي الجانب ، مما يؤدي إلى بدل ضغط غير متساو لخاتم الختم ؛ ثانياً ، عندما يتم تمديد قضيب مباشر بالكامل ، يتم إنشاء لحظة الانحناء بسبب وزنها ، مما يتسبب في حدوث إمالة المكبس في الأسطوانة.

في ضوء هذا الموقف ، يمكن استخدام حلقة المكبس كختم المكبس لمنع التسرب المفرط ، ولكن ينبغي ملاحظة النقاط التالية: أولاً ، تحقق بدقة دقة الأبعاد والخشونة ودقة الشكل الهندسي للثقب الداخلي للأسطوانة ؛ ثانياً ، يكون المكبس الفجوة بجدار الأسطوانة أصغر من أشكال الختم الأخرى ، وعرض المكبس أكبر. ثالثًا ، يجب ألا يكون أخدود حلقة المكبس عريضًا جدًا.
خلاف ذلك ، سيكون موقفه غير مستقر ، وستزيد التخليص الجانبي من التسرب ؛ رابعًا ، يجب أن يكون عدد حلقات المكبس مناسبًا ، ولن يكون تأثير الختم رائعًا إذا كان صغيرًا جدًا.

باختصار ، هناك عوامل أخرى لفشل الأسطوانة الهيدروليكية أثناء الاستخدام ، وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها بعد الفشل ليست هي نفسها. سواء كانت أسطوانة هيدروليكية أو مكونات أخرى للنظام الهيدروليكي ، فقط بعد عدد كبير من التطبيقات العملية يمكن تصحيح الخطأ. الحكم والقرار السريع.