وظائف المكونات الهيدروليكية حفارة وفشل مشترك

يتكون النظام الهيدروليكي للحفارة الهيدروليكية بالكامل من أربعة مكونات رئيسية: مكونات الطاقة ومكونات التنفيذ ومكونات التحكم والمكونات الإضافية.

يعد عنصر الطاقة في الغالب مضخة مكبس متغيرة ، وتتمثل وظيفتها في تحويل الطاقة الميكانيكية للمحرك إلى طاقة ضغط سائلة ، وظاهرة الفشل الشائعة غير كافية من ضغط زيت المضخة وتدفقها. إذا كانت هذه الظاهرة تدريجية ، وكلما زادت درجة الحرارة أكثر وضوحًا ، فإن ذلك يرجع إلى التآكل المفرط للمضخة الهيدروليكية ؛ إذا كانت هذه الظاهرة مفاجئة ، في الغالب بسبب المكبس لا يعمل ؛ إذا كان الضغط طبيعيًا ، فقد انخفض التدفق فجأة ، والذي يسببه بشكل عام بسبب الآلية المتغيرة عالقة في موضع تدفق صغير.

تشمل العناصر المحرك أسطوانات هيدروليكية ومحركات هيدروليكية ، وتتمثل وظيفتها في تحويل ضغط السائل إلى طاقة ميكانيكية ، أو ظاهرة الفشل الشائعة هي تباطؤ العمل أو عدم وجود إجراء. إذا تم تأكيد المضخة والصمام على أنهما خاليان من الأعطال ، فإن سبب الإجراء البطيء لعنصر التشغيل يرجع بالتأكيد إلى التآكل المفرط للدموع ؛ إذا نجحت المضخة بشكل طبيعي ، فمن المحتمل أن يكون الإجراء البطيء لعنصر التشكيل هو الصمام الذي يتحكم في عنصر التشكيل له خطأ ، مثل الصمام ليس في مكانه ، ولا يتم إغلاق صمام الإغاثة بإحكام أو تضعف قوة الربيع ، والبطاقة. نظرًا لأن درجة البلى من كل عنصر تنفيذي لن تكون مختلفة كثيرًا ، مثل الأسباب الأخرى ، يجب أن تكون عددًا من العناصر التنفيذية للعمل في نفس الوقت فجأة أبطأ ؛ إذا كان من المعروف أن المضخة والصمام لم تكن خاطئة ، فلا يوجد عنصر تنفيذي فجأة ، فهو في الغالب يرجع إلى التشويش الداخلي.

تشمل عناصر التحكم مجموعة متنوعة من الصمامات ، مثل الصمامات التجريبية ، والصمامات الاتجاهية متعددة الاتجاهات ، وصمامات الأمان الرئيسية ، وصمامات الإغاثة ، وصمامات الخانق أحادية الاتجاه ، وما إلى ذلك.

تشمل المكونات الإضافية بشكل أساسي خزان الزيت ، وأنابيب الزيت ، والرادياتير ، والمرشح والتراكم ، وما إلى ذلك. تتمثل وظيفة المبرد في توزيع الحرارة الناتجة عن النظام الهيدروليكي على الغلاف الجوي ، وتشمل إخفاقاته المشتركة تسرب الزيت ، وتبديد الحرارة السيئ ، وما إلى ذلك. وظيفة المرشح هي تصفية الخلاط المقلوب في الشاشة الشائعة. تتمثل وظيفة المتراكم في تثبيت ضغط الزيت والتحكم فيه وتخزين كمية معينة من الطاقة لضمان التشغيل السلس وعندما فشل المحرك في العمل ، يمكن خفض جهاز العمل إلى الأرض ، ولا يمكن أن يكون فشله المشترك في تخزين الطاقة ضعيفًا ، ولا يمكن إكمال الوظائف المذكورة أعلاه. المكونات الإضافية لظاهرة الفشل هي عمومًا أكثر وضوحًا وسهلة التشخيص.

ترجمت مع www.deepl.com/translator (إصدار مجاني)