- المضخة الهيدروليكية: يبدأ النظام بمضخة هيدروليكية، يتم تشغيلها عادةً بواسطة محرك الشاحنة. تعمل هذه المضخة على ضغط السائل الهيدروليكي (الزيت عادة)، مما يولد الطاقة اللازمة لرفع القاعدة.
- الأسطوانة الهيدروليكية: يتم توجيه السائل الهيدروليكي المضغوط إلى أسطوانة هيدروليكية، يتم وضعها عادة بين هيكل الشاحنة والسرير. يتكون من مكبس داخل برميل الاسطوانة. عندما يتم ضخ السائل الهيدروليكي إلى جانب واحد من الاسطوانة، يمتد المكبس، ويرفع السرير.
- آلية ذراع الرفع: يتم توصيل الأسطوانة الهيدروليكية بالسرير من خلال آلية ذراع الرفع، والتي تحول الحركة الخطية للأسطوانة إلى الحركة الدورانية اللازمة لرفع وخفض السرير.
- نظام التحكم: يتحكم مشغلو الشاحنات في نظام الرفع الهيدروليكي باستخدام لوحة تحكم أو رافعة داخل مقصورة الشاحنة. من خلال تنشيط أدوات التحكم، يقوم المشغل بتوجيه المضخة الهيدروليكية لضغط السائل، وتوسيع الأسطوانة الهيدروليكية ورفع السرير.
- آليات السلامة: كثيرةرافعة هيدروليكية شاحنة قلابةتم تجهيز الأنظمة بميزات أمان، مثل آليات القفل، لمنع حركة السرير غير المقصودة أثناء النقل أو أثناء وقوف الشاحنة.
- عودة الجاذبية: لخفض القاعدة، يتم عادةً إيقاف المضخة الهيدروليكية، مما يسمح للسائل الهيدروليكي بالتدفق مرة أخرى إلى الخزان من خلال عملية عودة الجاذبية. قد تتضمن بعض الأنظمة أيضًا صمامًا للتحكم في معدل عودة السائل الهيدروليكي، مما يتيح خفض القاعدة بشكل دقيق.
اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا
